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很多朋友對(duì)于物流企業(yè)稅收籌劃案例和物流企業(yè)如何合理避稅，有哪些適合物流企業(yè)的避稅方法不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

物流公司的稅率是多少

中小企業(yè)私停業(yè)從正在出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，可考慮正在不跨越計(jì)稅工資的范圍內(nèi)恰當(dāng)提高員工工資，為員工打點(diǎn)醫(yī)療安全，成立職工養(yǎng)老基金、賦閑安全基金和職工教育基金等統(tǒng)籌基金，進(jìn)行企業(yè)財(cái)富安全和運(yùn)輸安全等等。這些費(fèi)用能夠正在成本中列支，同時(shí)也可以或許幫幫私停業(yè)從調(diào)帶動(dòng)工積極性，削減稅負(fù)，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和福利承擔(dān)。企業(yè)能以較低的成本收入博得優(yōu)良的分析效益。物流企業(yè)正在物流辦事的總包攬事、分包操做以及倉(cāng)儲(chǔ)辦事外包等環(huán)境下經(jīng)常存正在反復(fù)繳納停業(yè)稅的問(wèn)題。若是能夠合理避稅，將會(huì)為物流企業(yè)省下不少錢(qián)。稅點(diǎn)點(diǎn)小編下面給大家列舉4種避稅方式。（1）避稅港是跨國(guó)公司無(wú)不熱衷的處所。目宿世界上實(shí)行低稅率的避稅港有百慕大、開(kāi)曼群島、維京群島及等。⑵選擇有益的資產(chǎn)計(jì)價(jià)方式。對(duì)資產(chǎn)存貨計(jì)價(jià)方式的選擇、壞帳沖銷(xiāo)方式的選擇、固定資產(chǎn)折舊方式的選擇、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)刻日的選擇等，城市對(duì)當(dāng)期應(yīng)納稅所得額發(fā)生影響。避稅的思是盡量實(shí)現(xiàn)延緩納稅的目標(biāo)，逃求資金利用價(jià)值，如經(jīng)XX核準(zhǔn)采用固定資產(chǎn)加快折舊法等。（3）加強(qiáng)性費(fèi)用取非性費(fèi)用的處置。內(nèi)資企業(yè)發(fā)生的工資性收入、營(yíng)業(yè)款待費(fèi)、告白費(fèi)、營(yíng)業(yè)宣傳費(fèi)、發(fā)賣(mài)傭金、公益性捐贈(zèng)收入、固定資產(chǎn)改良及補(bǔ)綴收入等屬稅法的性費(fèi)用，應(yīng)盡量向非性費(fèi)用改變。（4）轉(zhuǎn)移訂價(jià)法是企業(yè)避稅的根基方式之一，它是指正在經(jīng)濟(jì)勾當(dāng)中相關(guān)聯(lián)的企業(yè)兩邊為了分?jǐn)偫麧?rùn)或轉(zhuǎn)移利潤(rùn)而正中小企業(yè)私停業(yè)從正在出產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，可考慮正在不跨越計(jì)稅工資的范圍內(nèi)恰當(dāng)提高員工工資，為員工打點(diǎn)醫(yī)療安全，成立職工養(yǎng)老基金、賦閑安全基金和職工教育基金等統(tǒng)籌基金，進(jìn)行企業(yè)財(cái)富安全和運(yùn)輸安全等等。這些費(fèi)用能夠正在成本中列支，同時(shí)也可以或許幫幫私停業(yè)從調(diào)帶動(dòng)工積極性，削減稅負(fù)，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和福利承擔(dān)。企業(yè)能以較低的成本收入博得優(yōu)良的分析效益。稅點(diǎn)點(diǎn)，創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)XX籌劃服務(wù)平臺(tái)。面向七千萬(wàn)中小微企業(yè)提供合理節(jié)稅服務(wù)，減輕企業(yè)XX負(fù)擔(dān)。節(jié)稅效果明顯。

物流企業(yè)如何合理避稅，有哪些適合物流企業(yè)的避稅方法

這里介紹3種適合物流企業(yè)的避稅方法：

1、使用機(jī)器代替人力勞動(dòng)

傳統(tǒng)的物流公司，對(duì)于人力資源的依賴(lài)性非常強(qiáng)，在用人成本高企的今天，嚴(yán)重的阻礙物流行業(yè)發(fā)展的。在人力成本和機(jī)器成本相同時(shí)，使用機(jī)器代替人力勞動(dòng)，將原有的工資和社保支出變成了租金或者固定資產(chǎn)支出，可以有效降低稅負(fù)。同時(shí)，購(gòu)置或租賃機(jī)器帶設(shè)備來(lái)的XXX抵扣，也可以降低XXX的負(fù)擔(dān)。京東物流的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型也是對(duì)這種XX籌劃思路的一種應(yīng)用。

2、利用進(jìn)出時(shí)間差降低XXX負(fù)擔(dān)

物流公司由于行業(yè)的特殊性，在收取貨款、進(jìn)項(xiàng)XX和開(kāi)具銷(xiāo)項(xiàng)XX之間存在著較長(zhǎng)的時(shí)間差。合理利用這種進(jìn)出時(shí)間差，在公司從銷(xiāo)貨方提貨并運(yùn)輸?shù)绞肇浄降倪^(guò)程中，即盡量提前抵扣XXX進(jìn)項(xiàng)稅額。根據(jù)收貨方的付款情況靈活掌提供貨數(shù)量和開(kāi)具銷(xiāo)項(xiàng)XX數(shù)額，避免在進(jìn)貨方尚未付清貨款的情況下一次供貨并全額開(kāi)具銷(xiāo)項(xiàng)XX，盡力減少帶來(lái)的XXXXX負(fù)擔(dān)。

3、購(gòu)置免稅或減稅運(yùn)輸工具

對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸工具是必不可少的部分，而購(gòu)置稅和車(chē)船稅就成為物流公司主要稅負(fù)之一。目前我國(guó)在大力發(fā)展新能源設(shè)備，在節(jié)約能源和新能源車(chē)輛的購(gòu)置和使用都有著免征或者減免征收的稅收優(yōu)惠。通過(guò)XX籌劃，合理選擇享有稅收優(yōu)惠的運(yùn)輸工具，可以大大降低物流公司的稅負(fù)。

關(guān)于本次物流企業(yè)稅收籌劃案例和物流企業(yè)如何合理避稅，有哪些適合物流企業(yè)的避稅方法的問(wèn)題分享到這里就結(jié)束了，如果解決了您的問(wèn)題，我們非常高興。